电动车卖场实测：不少新国标车价格上涨数百，

电动车卖场实测：不少新国标车价格上涨数百，而老国标车则被当作二手车降价处理。一些品牌表示可以免费添加儿童座椅。 集木讯记者 陈阳阳 近日，有关电动自行车新国标的讨论热度不减。很多人担心自行车新国标有何变化？这是否意味着旧国标电动车不能再上路使用了？全国新自行车自行车发售 12月4日下午，极木新闻记者走访了西安市雁塔区多家电动自行车店。在店主的介绍中，他们发现目前市场上的新国标电动自行车主要在材料和电子器件方面进行了升级，价格也相应提高。然而，销售量f 新车并不完美。 “看的人很多，买的人却很少。”记者走访的门店包括雅迪、艾玛、小刀、九号、小牛、旅居等知名品牌。其中，雅迪、艾玛、小岛、路居等。 据不少店主介绍，新国标车主要采用了相比之前车已经退役的材料，可以减缓火势蔓延；安装的GPS定位系统可以方便车主定位；控制系统可以更好地监控车辆速度。当超过25km/h时，它就会失去动力，直到速度降至25km/h以下才提供动力。经销商向记者介绍新车。记者注意到，新国标车大多保留了电动自行车的外观，座垫下方有钢架支撑，后座也有。在众多汽车中，网络上讨论最多的就是雅迪的新国标汽车。店里只有一个座位，并且座垫可以拆卸。没有篮子，只有一个钩子。因此，不少网友晒出照片称，骑自行车必须“自带包”才能搬运东西。不少店主告诉记者，这两天来纳卡拉看车的人不少，但大多是来看热闹的，购买的人较少。新车上市以来，销量一直在个位数，部分门店尚未开业。车速、载客量和价格一直是影响销量的主要因素。据介绍，此次实施的新标准维持了2018版标准中电动自行车最高设计速度不超过25公里/小时的规定，并增加了车速超过25公里/小时时电动机必须停止提供动力输出的要求。走访中，不少前来看车的买家告诉记者，要求控制车辆速度时速25公里是影响购买的因素之一。如果需要慢下来，买一辆自行车。如果你想走得更快，就买一辆电动摩托车吧。电动自行车夹在中间有点尴尬。现在，速度会停在电源处，这有点像“专属版共享电动车”。其次，载人能力也是消费者选择购买电动自行车的主要因素。目前，我国大部分省份已通过当地法律明确电动自行车不得搭载成人，但部分地方允许携带儿童。新推出的国民自行车新电动自行车其实，电动自行车的主要受众之一就是家长，很多人购买电动自行车是为了接送孩子。部分新国标自行车没有后座，这也引起了很多家长的担忧。担心。随后，记者联系了雅迪官方客服e 关于此事。工作人员表示，顾客购买后可以联系店家免费安装儿童座椅。最后，硬件升级也会推高价格。记者询问价格发现，新国标电动自行车的价格较上一代普遍上涨数百元。更贵的则上涨了1000多元，最高价达到了4200元。 “很多时候我们推出价格后，买家就会看其他车。”不少店主表示，涨价可以理解。毕竟硬件升级有很多，但消费者是否接受就是另一回事了。 “老国标车”去哪儿了？交通部门回应称，据了解，自9月1日起，全国电动自行车生产企业停止生产旧标准车辆，转产线设计生产新标准车辆。按照电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）要求，12月1日起全面禁止销售“老国标”电动自行车。不过，走访中记者发现，不少电动车卖场的销售主力仍然是“老标准车”。据店老板介绍，这也是“曲线销售”的另一种方式。图为某品牌线下门店。根据国家规定，虽然全面禁止销售“老国标”电动自行车，但不能强行将消费者购买的“老国标自行车”下架。他们只需在2025年11月30日之前完成登记上牌。因此，不少店家提前登记未售出的“老国标车”，通过转让的方式出售。与新国标车相比，“旧国标”“汽车”一般都具有价格优势。“我们一般会降价几百元，当作‘二手车’对待，还为顾客办理各种pamsaaraa之类的车牌登记。”不少店主表示，由于以后店里不再经营旧型号汽车，所以剩下的卖不出去的车只能降价处理，相应的就会有很多人来购买。那么，路上出售或出售的二手“老国标车”还能正常销售吗？ 12月4日晚，记者以普通市民的身份咨询西安市碑林交警大队接线员表示，只要能正常挂牌，无论是新国标还是旧国标，都可以正常上路。 特别声明：以上内容（如有，包括图片或视频）均通过自媒体平台“网易号”上传发布。这个平台只提供我信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。