日本第一批F

今天下午，日本的第一批F-35B战斗机以宫崎骏县来到Nishidahara，这标志着日本再次拥有一名喷气式战斗机，自失败以来，它可以起飞并到达80年。根据日本当地网民在社交媒体和日本媒体新闻上发布的推文，三名F-35BS在日本当地时间左右（北京时间12:30）飞往Shintahara的基地。观看现场的网民说，最早到达的飞机是59-8203（短飞机编号203），两架飞机数字分别为59-8204（204）和59-8201（201）。 203架飞机进行了垂直着陆，204架飞机登陆了，而201个Stormyroaster则不使用抬起和进行常规踏板车降落的粉丝。日本广播协会（NHK）Miyazaki Local News在一份报告中说，这些飞机正在美国飞行员驾驶日本，并进行了各种登陆示威飞行。显示垂直着陆号203.显示短程踏板车登陆204号。显示了201号短踏板车登陆。根据九州国防局发表的官方声明，当F-35B战斗机配备了Shintahara基地时，实际上向当地人展示了飞机（在各种操作条件下）的噪音特征时，战斗机将实施垂直的降落和短程速度较大的踏板车降落。声明发表的声明还看到，这四架喷气式战斗机最初是在今天到来的，但是美国一方发出了通知，称其中一名由于检查和维护时会被推迟。今年3月24日，Wind的自卫力量在Shintahara基地建立了一个新的“ F-35B临时飞行团队”，这是第一批F-35B战斗机在基地进行垂直着陆飞行训练，以准备将来起飞和在轻型飞机上登陆。但是，周围居民对这一变化表示极大的焦虑，据报道，如果F-35B在垂直起飞和着陆训练期间会产生更多的噪音，而不是以前。飞机在上个月底之前从美国出发。他们在KC-46坦克的支持下越过了海洋太平洋，并于本月1日到达夏威夷珍珠港的希克汉姆联合基地。呆了几天后，他们再次前往日本。本月早些时候，从美国到日本的旅程中，三个F-35B暂时停留在珍珠港的希克汉姆联合基地。 Pormal na nagpasya ang gobyerno ng社交媒体日本日本na ipakilala ang 42 f-35bs sa 2018 upang makipagtulungan sa“ pagbabago carrier” ng izumo直升机驱逐舰，在Opisyal 2020。Atapos ang Piskal na Taon 2024（iyon Ay，Bago Ang Marso 31，2025年，日本财政年度的年度在那一年的4月1日，直到第二年的3月31日），但后来被推迟到2025年的财政年度。第一个名为BX-01的F-35B NA工厂代码（即今天到达日本的第59-8201号）在去年中期进入会议大会。它的第一次航班是2019年5月12日在洛克希德·马丁堡沃思工厂。