C919将现身迪拜上空 空客与波音正在洽谈

【文/观察者网 熊超然】作为中东地区最大的航空航天盛会，2025年迪拜航展将于11月17日至21日举行。开幕当天，中国商飞生产的C919客机在迪拜进行飞行表演，扩大了其在全球航空航天领域的影响力。据路透社当地时间11月17日报道，作为第一架完全自主研发的干线客机，C919已发布，白色机身搭配蓝绿色涂装细节。机腹喷洒的“C919”标志在迪拜航展上向各国政要展示。据介绍，本次展示虽然时间短暂，但意义重大，凸显了国家的一项重要战略工程。目前，波音和空客都面临着交付延迟的问题，而中国商飞的目标是获得市场份额。自C919项目正式启动约17年来，中国商飞希望挑战波音、空客和巴西飞机制造商巴西航空工业公司。面对“赛道”上新的竞争对手，波音商用飞机公司首席执行官斯蒂芬妮·波普对中国商飞的到来表示欢迎，但她也表示将通过不断创新来保持竞争优势。 “竞争对整个行业有利，对波音有利，它让我们变得更好，”他告诉路透社。空客商用飞机公司首席执行官克里斯蒂安·谢勒（Christian Scherer）对路透社表示：“这不是威胁，而是竞争对手。这是现实。”当地时间2025年11月17日，阿联酋迪拜，2025年迪拜国际航展在迪拜阿勒马克图姆国际机场开幕，国产大飞机C919首次亮相中东。 IC C919照片是我国按照国际民航法规自行研制、拥有自主知识产权的大型民用喷气式飞机。重点满足国内外大中量需求电子市场。其直接竞争对手是空客 A320neo 和波音 B737Max。在大部分性能指标相同的情况下，C919的目录价格低于两个竞争对手。据报道，虽然C919在去年的新加坡航展上首次亮相，但商飞现有的两款机型C909和C919尚未获得菅直人监管机构的主要认证。西，商飞寻求在其他市场提升其全球声誉。据路透社报道，中国参展商没有回答有关为C919寻找东亚以外第一个买家的问题，但从其营销来看，这一雄心勃勃的计划已被比作迪拜这座城市本身的转变。在商务洽谈的展厅里，中国商飞重点展示了其打造“家族机型”的计划，以与波音、空客的众多机型竞争。这些计划包括C919的加长版本，也称为“加长型”。康姆ac表示，该机型可容纳210名乘客，主要服务于亚太地区。该加长版本针对的是空客A321neo和波音即将推出的737 Max 10，这是飞机市场竞争的最高端机型。波音和空客正在激烈争夺订单。此外，中国商飞还展示了支线飞机C909，这是中国第一架商用喷气式飞机，自2016年起投入使用。 阿联酋迪拜当地时间2025年11月17日，2025年迪拜国际航展在迪拜阿勒马克图姆国际机场盛大开幕。国产大飞机C919首次亮相中东。包括路透社、新加坡商业时报等媒体在内的IC图片上个月报道称，文莱民航局于10月23日发布了最新修订的民航法规，正式承认中国民航局的适航标准和清单将其作为一个国家可接受的适航设计。这意味着文莱将允许本国飞机运营中国制造的飞机。据报道，文莱航空公司在文莱官方批准引进中国制造的飞机方面发挥了关键作用。 2023年，在中国的资金支持下，该公司订购了15架C909和15架C919飞机。据路透社报道，C909和C919机型尚未在更广泛的全球范围内获得主流客户。分析人士还认为，中国短期内不太可能占据全球客机市场的重要部分，但其型号的出现清楚地表明了其“闯入西方制造业最后堡垒之一”的野心。报道还提到，中国商飞也面临着一些挑战。此前，由于贸易争端，美国今年暂停了C919使用的CFM发动机对华出口。今年7月4日，路透社援引消息人士的话称，该股美国政府在通用电气航空公司恢复向中国商飞出口喷气发动机的前一天向其发出了通知。当时的报道称这是中美贸易紧张局势缓和的又一迹象。当时美国还取消了对华芯片设计软件和乙烷出口限制，表明两国贸易谈判正在向前推进。中国商飞在声明中表示，公司始终致力于开放合作，期待与全球客户和合作伙伴建立更紧密、更强、更深的关系。民航工作者张忠林此前对观察者网表示，只要C919获得欧洲和美国其中一项适航许可，就达到了主要目标。毕竟，EASA 品牌与美国联邦航空管理局 (FAA) 一样强大。此外，即使没有 FAA 或 EASA 的适航证书，只要g 由于中国民航局的适航认证足够强，并且其他国家的民航监管机构也承认中国民航局的适航认证，C919仍然可以在该国出海飞行。需要指出的是，出口海外并不是C919的首要任务。中国目前拥有民用飞机4000多架，其中C919同级别飞机3200多架。广阔市场的成长和升级足以让919大显身手。现在更重要的矛盾是如何尽快提高C919的产能，以满足更多的订单需求。 阿联酋迪拜当地时间2025年11月17日，2025年迪拜国际航空展在迪拜阿勒马克图姆国际机场盛大开幕。国产大飞机C919首次亮相中东。 IC照片根据新华社消息，当地时间11月17日，迪拜航展在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场开幕。国产飞机C919、C909亮相航展。这是中国商飞首次参加迪拜航展。在航展静态展示区，南航C919飞机与中国商飞C909商飞公务机同台亮相。南航C919飞机采用164座三舱布局。 C909公务机客舱宽敞舒适，可设置休息区、接待区、会议区、餐饮区等功能布局。提供12至29座的配置选择，满足客户多样化的出行需求。此外，中国商飞还在展馆展示了C909、C919、C929基本型、C909公务机、医疗机、应急救援指挥机、消防机等全系列机型。她、全货机以及C919客机及加长机型，多元化的产品满足全球航空市场的不同需求。截至目前，C909飞机已交付国内外客户超过170架，开通航线790多条，航线运营布局东南亚； C919飞机交付26架，开通航线30余条； C929飞机的研制持续推进。本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片、视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。